廣東以男子駕車搭載妻子,行駛至西寧路因操作不當(dāng)失控側(cè)翻,致1名行人死亡、1名行人重傷。譚某已被警方控制,經(jīng)檢測(cè)排除酒駕毒駕嫌疑。那么無償乘車發(fā)生的交通事故怎么賠償呢?今天我們聊一聊這個(gè)話題。
7月31日,廣東江門開平市三埠街道西寧路90號(hào)路段發(fā)生一起車輛側(cè)翻事故。當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào),男子譚某駕車因操作不當(dāng)失控側(cè)翻,致1名行人死亡、1名行人重傷、3名行人輕微受傷。傷者均已及時(shí)送醫(yī)院救治。目前,譚某已被警方控制,經(jīng)檢測(cè)排除酒駕毒駕嫌疑。
小張與小李系同鄉(xiāng),小張得知小李要回老家但沒買到票,便邀請(qǐng)小李免費(fèi)搭乘其車輛回家。由于路途較遠(yuǎn)且路況不熟,小張?jiān)诮徊媛房跊]有按照規(guī)定讓行,以致與小閻駕駛的車輛相撞,事故造成小李受傷。
經(jīng)交警部門認(rèn)定,小張負(fù)事故主要責(zé)任,小閻負(fù)事故次要責(zé)任,小李無責(zé)任。關(guān)于賠償問題,三人各執(zhí)一詞。無奈之下,小李將小張、小閻及小閻車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)承保公司訴至人民法院,要求賠償醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失。小張收到人民法院傳票感到很委屈,他認(rèn)可交通事故責(zé)任認(rèn)定,但同時(shí)也覺得如果未讓小李搭車就沒有這么多事了。
人民法院經(jīng)審理認(rèn)為,在本起事故中,小張應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,需承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)承保范圍外的賠償責(zé)任的70%。但考慮到小張系無償搭乘小李,事發(fā)時(shí)小張除“通過交叉路口時(shí)未按規(guī)定讓行”的違法行為外不存在其他不當(dāng)行為,現(xiàn)有證據(jù)亦不足以認(rèn)定小張對(duì)事故的發(fā)生存在故意或重大過失,故依法減輕小張的賠償責(zé)任,認(rèn)定小張?jiān)谠拘璩袚?dān)70%的賠償責(zé)任的基礎(chǔ)上依法酌定減輕10%,即小張?jiān)诮粡?qiáng)險(xiǎn)范圍之外需對(duì)小李的各項(xiàng)損失承擔(dān)60%的責(zé)任。人民法院對(duì)小張“好意同乘”的行為表示肯定,體現(xiàn)了中華民族的傳統(tǒng)美德。
“無償搭乘”,也叫“好意同乘”,是社會(huì)成員之間互相幫助、助人為樂的情誼行為。發(fā)生交通事故后,提供搭乘一方往往自己也受傷、車輛還受損。在此情況下,若還需全額賠償搭乘人的損失,則不僅違反公平和善良風(fēng)俗原則,也與法律追求的社會(huì)效果不符。因此,民法典在總結(jié)司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,確立了“無償搭乘”的法律規(guī)則,明確規(guī)定“應(yīng)當(dāng)減輕”提供搭乘一方的賠償責(zé)任,為公眾提供行為指引,以增進(jìn)社會(huì)成員之間的互信,形成符合社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)在要求的社會(huì)風(fēng)氣。
民法典第1217條規(guī)定,“非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外”。據(jù)此,同時(shí)符合以下三個(gè)條件可減輕提供搭乘一方的賠償責(zé)任:一、搭乘人在獲得提供搭乘一方允許后無償搭乘非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車;二、發(fā)生了屬于提供搭乘一方責(zé)任的交通事故,且搭乘者因交通事故遭受損害;三、提供搭乘一方對(duì)交通事故的發(fā)生不存在故意或重大過失。
提供搭乘一方故意制造交通事故的,構(gòu)成故意傷害罪或者故意殺人罪,應(yīng)當(dāng)依法追究其刑事責(zé)任和民事賠償責(zé)任。提供搭乘一方因重大過失(例如毒駕、醉駕等)引發(fā)交通事故的,提供搭乘一方雖無損害搭乘人的意圖,但其行為違背了對(duì)搭乘人的安全保障義務(wù),對(duì)自己及搭乘人的生命安全極端漠視,故不應(yīng)減輕其民事責(zé)任。
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